In questo articolo, guarda come è stata concettualizzata, girata, assemblata e completata la ripresa qui sotto in post-elaborazione.
L'idea
Tutto è iniziato con la prima foto che ho fatto dell'hot rod del cliente. Voleva una stampa sul suo muro (circa 2×3 metri). Quindi, ho usato la mia fotocamera di grande formato, una Linhof Master Techika, con pellicola in fogli. Abbiamo eseguito una scansione di grandi dimensioni del negativo e la stampa enorme di quella scansione.
Questa enorme stampa da un negativo 4×5 ha un bell'aspetto anche da vicino.
Poi il cliente ha dipinto altre due auto nello stesso stile della hot rod.
Fantastiche auto con fiamme gessate.
Mi ha chiamato e mi ha chiesto di fare una foto di gruppo e se avessi qualche idea su come farlo. Ci ho pensato un po' e mi è venuta l'idea di dipingere il fuoco sullo sfondo, ma volevo illuminare perfettamente le auto. Avevo anche un riflesso del fuoco e delle macchine nella mia mente.
La sicurezza prima di tutto
Abbiamo trovato un enorme posto asfaltato, dove eravamo lontani da qualsiasi cosa infiammabile e potevamo usare l'acqua a terra per il riflesso. Ma prima di entrare nei dettagli, voglio parlarvi della parte relativa alla sicurezza. La sicurezza è stata la parte più importante di queste riprese e ci è voluto molto tempo per pianificare tutto.
Fai sempre attenzione al fuoco.
Ecco una checklist di sicurezza per te:
- Devi ottenere un'autorizzazione per girare nel luogo selezionato.
- Tutti dovrebbero indossare camicie di cotone e jeans:questi materiali possono essere estinti facilmente in caso di incendio.
- Procurati una tuta ignifuga per il tuo assistente (chiedi ai vigili del fuoco).
- Parla con i vigili del fuoco prima delle riprese, hanno molte conoscenze sulla sicurezza antincendio. Scopri anche se hai bisogno di un permesso antincendio.
- Avere abbastanza persone sul set (uno che porta lo stoppino e uno che spegne il fuoco).
- Avere un estintore in loco e sapere come usarlo (procurarsi anche una coperta antincendio).
- I serbatoi del gas delle vecchie auto perdono per lo più e a temperature più calde vaporizzano il gas. Quindi assicurati di avere una distanza sufficiente tra le auto e il fuoco:parla con il meccanico prima delle riprese dei rischi.
- Lenzuola bagnate e tanta acqua in più.
- Se c'è troppo vento annulla le riprese:è difficile controllare il fuoco in condizioni di vento.
Come è stato eseguito lo scatto
Ecco come appariva la configurazione.
Ho sistemato le auto ore prima del tramonto e ho posizionato la mia macchina fotografica su un treppiede. Per avere un'idea migliore del risultato, ho girato legato al mio laptop. Dopo che tutto era a posto, ho iniziato a sparare alle macchine mentre lo stroboscopio veniva spostato intorno alle macchine. Con tutti questi diversi scatti, ho potuto ottenere un'esposizione senza riflessi di tutte le auto in post-produzione.
Qui puoi vedere tutte le singole esposizioni.
Fatto ciò abbiamo versato a terra circa 200 litri d'acqua per fare il riflesso. Anche in questo caso ho scattato più esposizioni del riflesso con lo strobo.
Stessa procedura ancora.
Il fuoco
Dopo aver fatto una ripresa separata delle luci, stavo aspettando l'ora blu per dipingere la luce del fuoco. Per questo abbiamo utilizzato uno stoppino lungo 3 metri (uno stoppino in Kevlar è quello che si desidera acquistare) montato su un lungo bastoncino di metallo. Abbiamo imbevuto lo stoppino con olio per lampade, in una pentola di metallo (usatene una che potete coprire con un coperchio se prende fuoco) lontano dal luogo in cui l'abbiamo acceso.
Poi ho iniziato con una lunga esposizione (usando un cavo di rilascio sulla mia fotocamera) mentre un assistente camminava dietro le auto con l'enorme stoppino. Alla fine, il secondo ha spento il fuoco con le lenzuola bagnate. Come puoi immaginare, questo è un compito molto critico per completare tutto durante l'ora blu.
Ecco come appariva il dipinto del fuoco.
Attrezzatura utilizzata:
- Canon EOS 5D MK III
- Canon EF 35 mm 1,4 L USM
- Rilascio timer Canon TC-80N3
- Treppiede Linhof e testa a sfera
- Hensel Expert D 1000 Strobo
- Softbox Hensel Grand 90
- Generatore di corrente mobile Hensel Power Max L
- Treppiede Hensel in alluminio
Post-elaborazione
Sono un utente di Photoshop di lunga data, ma sono passato ad Affinity Photo poiché la mia licenza CS6 era valida solo su Windows e non sul mio nuovo Mac. Prima era una prova, ma ora faccio tutto in Affinity Photo. Lo adoro, anche l'app per iPad, che potrebbe anche aprire il mio file hot rod da 1,2 giga.
Passo dopo passo:
Ho usato l'immagine della pittura a fuoco come sfondo (1 sotto). Quindi ho messo tutti gli altri livelli sopra usando le maschere di livello e ho dipinto tutto uno per uno.
Prima i fari (2) poi le vetture partendo dalla Dune Buggy (3,4,5) fino alla Hot Rod (6-7) e alla fine VW Beetle (8,9).
Ora ho messo una maschera di livello sopra tutte le auto, eliminato alcune parti che erano troppo lucide e ho dipinto i riflessi di fiamma dallo sfondo in (10). Alla fine, ho dipinto i riflessi nell'immagine per completare il tutto (11).
Come puoi immaginare c'erano molti livelli con cui lavorare e in totale ho lavorato 11 ore (compresa la preparazione e lo scatto) su questa fotografia.
Ogni livello con la sua maschera di livello.
Immagine finale
Non tutti avranno le risorse, le abilità o le capacità per fare uno scatto come questo. Ricorda di non tentare senza il consiglio dei professionisti della sicurezza.
Ma spero che tu sia d'accordo sul fatto che ne valga la pena tutto il tempo e gli sforzi che sono stati dedicati a questo scatto.
