Un pilota remoto è una persona incaricata dall'operatore di compiti essenziali per il funzionamento di un aeromobile a pilotaggio remoto (drone) e che manipola i comandi di volo, a seconda dei casi, durante il tempo di volo.
Poiché i piloti remoti svolgono le responsabilità per le diverse fasi del volo, come il decollo, la salita, la crociera, l'avvicinamento e l'atterraggio, sono tenuti a ricevere una certificazione medica, una formazione completa e dimostrare la competenza in molti paesi prima di ottenere la licenza per volare .
Dovrebbero conoscere le regole, i regolamenti e le procedure dell'aviazione in base al tipo, alle dimensioni o all'ambiente operativo del drone.
Questo post discuterà le linee guida chiave per i piloti remoti in India, che fanno enormi passi avanti per diventare pionieri nelle operazioni con i droni e utilizzarli in modo sicuro e commercialmente esperto.
1. Il pilota remoto dovrebbe aver raggiunto i 18 anni di età. Inoltre, il pilota dovrebbe aver superato almeno il 10° esame in inglese.
2. Un pilota remoto deve ottenere il nulla osta di sicurezza dal Ministero dell'Interno (MHA) o presentare copie autocertificate di almeno due prove di identità valide su tre:passaporto, patente o carta Aadhar.
3. Nel caso di piloti remoti stranieri alle dipendenze di un ente indiano, la Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA) trasmette i documenti per il nulla osta di sicurezza alle agenzie di sicurezza secondo la procedura seguita per i piloti di autorizzazione temporanea dell'equipaggio straniero (FATA).
4. L'addestramento per pilota remoto non è applicabile ai piloti RPA di categoria Nano e Micro che intendono operare in uno spazio aereo non controllato. Tuttavia, il proprietario e l'utente devono essere pienamente consapevoli delle responsabilità per tutti gli aspetti della sicurezza del volo durante tali operazioni.
5. Il pilota remoto dovrebbe aver seguito un addestramento a terra/pratico presso qualsiasi organizzazione di addestramento al volo (FTO) approvata dalla DGCA.
6. Le materie teoriche dovrebbero avere i seguenti argomenti:
- Tecniche di base della radiotelefonia (RT), inclusa la conoscenza delle frequenze radio.
- Pianificazione del volo e procedure ATC.
- Normativa specifica per l'area di attività.
- Conoscenza di base dei principi del volo e dell'aerodinamica per velivoli ad ala fissa, ad ala rotante e ibridi.
- Struttura dello spazio aereo e restrizioni dello spazio aereo con conoscenza delle zone vietate ai droni
- Meteorologia di base dell'aviazione.
7. L'addestramento pratico dovrebbe comprendere l'RPA in volo con componenti in tempo reale e/o addestramento in volo simulato per dimostrare il controllo dell'RPA in tutte le sue condizioni operative, compreso il recupero sicuro durante le emergenze e il malfunzionamento del sistema.
8. I dettagli delle organizzazioni di addestramento al volo (FTO) approvate dalla DGCA sono disponibili sul sito web della DGCA. Inoltre, sulla piattaforma Digital sky sarà disponibile un elenco di FTO che condurranno formazione pilota a distanza.
9. I registri della formazione dovrebbero essere conservati dalle FTO che impartiscono la formazione.
10. La copia dei record di addestramento e il registro del pilota remoto devono essere conservati e resi disponibili con il pilota remoto.
11. Il pilota remoto dovrebbe assicurarsi di avere le autorizzazioni/autorizzazioni necessarie. Dovrebbe effettuare un'ispezione pre-volo. Non deve pilotare l'RPA a meno che non sia ragionevolmente soddisfatto che tutti i sistemi di controllo dell'RPA, compresa la radio e il collegamento Command &Control, siano in condizioni di lavoro prima del volo.
12. Il pilota remoto dovrebbe essere dotato di mezzi di comunicazione per stabilire una comunicazione bidirezionale con l'unità ATS interessata. Dovrebbe stabilire e mantenere un contatto con l'ATC prima di entrare nello spazio aereo controllato.
13. I piloti remoti dovrebbero sapere che nessuna interferenza di radiofrequenza (RFI) è causata alle operazioni di traffico aereo e alle apparecchiature di navigazione aerea.
14. Il pilota remoto dovrebbe garantire che le norme sulla privacy di qualsiasi entità non siano compromesse in alcun modo.
Ecco alcuni suggerimenti operativi per assicurarti un'esperienza di volo migliore e più sicura.
Cose da fare
- Dovresti assicurarti che il tuo drone sia conforme a Digital Sky "No Permission-No Takeoff" (NPNT)
- Devi ottenere un numero di identificazione univoco (UIN) dalla DGCA per operare in uno spazio aereo controllato e apporre lo stesso sul tuo drone
- Dovresti ottenere un permesso di operatore aereo senza pilota (UAOP), se applicabile, dalla DGCA per operazioni commerciali e tenerlo a portata di mano
- Inoltre, ottenere l'autorizzazione prima di ogni volo tramite la piattaforma Digital Sky
- Dovresti assicurarti che il drone sia in buone condizioni (non danneggiato) e in grado di volare in sicurezza.
- Devi tenere d'occhio le interferenze:le interferenze possono provenire da dispositivi mobili o il blocco dei segnali, fai attenzione quando voli con il tuo drone.
- Dovresti volare solo di giorno (dall'alba a prima del tramonto)
- Dovresti volare con il bel tempo:il bel tempo ti consente non solo di pilotare meglio il tuo drone, ma anche di tenerne traccia in aria.
- Dovresti volare in visual line of sight (VLOS):rimani sempre all'interno del raggio visivo del tuo drone.
- Dovresti fare i compiti prima di spendere soldi considerevoli per un drone. Assicurati di comprendere chiaramente tutti gli aspetti operativi e normativi.
- Fai attenzione alle restrizioni dello spazio aereo/nessuna zona droni
- Stai lontano da aeroporti ed eliporti
- Dovresti rispettare la privacy delle persone
- Dovresti tenere informata la polizia locale sulla tua attività di volo con i droni. Se vieni avvicinato dalla polizia, fornisci tutte le informazioni necessarie.
- Registra i tuoi voli e le autorità intimamente interessate (come DGCA, polizia locale, ecc.) a eventuali incidenti/incidenti
Non fare
- Non dovresti pilotare un drone Nano a una distanza superiore a 15 m (50 piedi) dal livello del suolo
- Non dovresti pilotare un Micro drone a una distanza superiore a 200 piedi (60 m) dal livello del suolo
- Non dovresti pilotare droni a più di 120 m (400 piedi) dal livello del suolo
- Non dovresti pilotare un drone vicino ad altri velivoli (con o senza pilota)
- Non dovresti pilotare un drone vicino ad aeroporti ed eliporti
- Non dovresti far volare un drone su gruppi di persone, eventi pubblici o stadi pieni di persone senza autorizzazione
- Non dovresti far volare un drone su strutture governative/basi militari o sopra/vicino a zone vietate ai droni.
- Non dovresti far volare un drone su una proprietà privata senza il permesso.
- Non dovresti pilotare un drone in uno spazio aereo controllato vicino agli aeroporti senza presentare un piano di volo o un'autorizzazione AAI/ADC (almeno 24 ore prima dell'effettiva operazione).
- Non lasciar cadere o trasportare materiale pericoloso
- Non dovresti pilotare un drone sotto l'effetto di droghe o alcol
- Non dovresti pilotare un drone da un veicolo in movimento, una nave o un aereo