Il geofencing sui droni può essere considerato un bene o un male a seconda del pilota con cui puoi parlare. C'è una vera divisione tra i piloti di droni quando si tratta di Geofencing. Se sei un produttore o la FAA, i limiti sul Geofencing sono stati tracciati molto tempo fa.
Aziende come DJI hanno implementato il geofencing nel loro mestiere sin dalle prime discussioni sul geofencing.
Tuttavia, aziende come Autel hanno preso l'altra parte e non hanno geofencing sui loro aerei. Se ciò rimarrà vero in futuro, solo il tempo lo dirà.
Altre aziende come Parrot o Yuneec hanno utilizzato il Geofencing in una forma limitata nei loro modelli già da un po' di tempo. Prima di decidere se il Geofencing è una cosa buona o cattiva, vediamo di cosa si tratta e come funziona.
Cos'è il geofencing?
Un Geofence è una barriera virtuale e invisibile che circonda un'area specifica. Questa barriera fornirà un avviso quando ci si avvicina a un tale confine Geofenced.
In termini di droni, un Geofence può impedire a un drone di volare in una zona vietata come un aeroporto o una prigione, ad esempio.
I geofence vengono creati utilizzando la tecnologia di localizzazione della posizione come GPS (Global Positions Satellites), RFID (Radio Frequency Identification), WIFI e, naturalmente, il software del tuo drone.
Oggigiorno le geofence sono utilizzate in tutti i tipi di tecnologie diverse. Non solo impedisce a un drone di volare in un'area ristretta e georecintata.
Potresti non esserne nemmeno a conoscenza, ma la tecnologia per il geofencing è ovunque intorno a noi, non solo nei cieli. Possono essere trovati nei dispositivi domestici intelligenti, nei veicoli, nelle fattorie e in molti altri luoghi.
Pensa a quel piccolo Roomba che corre per casa tua e a come ha imparato i suoi limiti. Questo è in sostanza un Geofence che ha creato.
Oppure pensa a come la tua auto potrebbe sbloccarsi mentre ti avvicini. Tutto ciò è una forma di geofencing, che utilizza un segnale GPS o RFID, o persino Wi-Fi per contrassegnare o creare confini.
Come accennato in precedenza, creano una recinzione geografica invisibile attorno a un'area specifica che di solito viene impostata dall'applicazione che stai utilizzando.
Come pilota di droni, potresti anche aver impiegato tu stesso il geofencing. Mi viene in mente la mappatura otromosica. In tal caso, hai creato la tua geofence attorno a un'area per il volo e hai limitato il drone solo a quell'area.
Ora che sappiamo cos'è il Geofencing e come è tutto intorno a noi, concentriamoci su come influisce sui nostri droni.
Geofencing e droni
Il geofencing è un po' di programmazione che si trova nella maggior parte dei droni. I prodotti DJI utilizzano in particolare i ricevitori GPS del drone per applicare automaticamente le restrizioni dello spazio aereo in base a dove si trova l'imbarcazione.
Utilizza una carta digitale dello spazio aereo che ha zone di divieto di volo e altre aree in cui il volo dei droni potrebbe essere limitato.
Se ti sei mai imbattuto in una di queste aree senza uno sblocco in atto, beh, il tuo drone si sarebbe fermato a metà volo o, peggio ancora, si sarebbe semplicemente rifiutato di decollare del tutto. Può essere un momento estremamente frustrante.
Questa funzione è stata introdotta all'inizio degli anni 2010 con il principale produttore di droni (DJI) in collaborazione con partner di localizzazione come Airmap e Precision Hawk. Hanno lavorato e progettato il sistema di Geofencing che conosciamo oggi.
Sin dal suo inizio, DJI ha introdotto il primo geofence nel 2013 con una versione definitiva nel 2015. È stato adottato da altri produttori e da altre società di localizzazione che forniscono dati di posizionamento GPS per i droni.
Nella maggior parte dei casi, imbattersi in un geofence richiederà solo di riconoscere la propria responsabilità per il volo in quella zona. Altre volte dovrai fare un passo in più e fare lo sblocco.
Geofencing e autorizzazione FAA dello spazio aereo
Il geofencing equivale ad avere un'autorizzazione FAA per lo spazio aereo?
No, sono due entità separate che hanno e servono a scopi simili o identici. È ridondanza, qualcosa che scoprirai essere abbastanza comune nell'aviazione.
Se ho un'autorizzazione per lo spazio aereo, perché dovrei aver bisogno di uno sblocco Geofence?
Essendo separati l'uno dall'altro, lo sblocco di un geofence è un passo in più che dovresti compiere per volare in quella zona, anche se hai già un'autorizzazione per lo spazio aereo FAA.
In alcuni casi, sarà necessaria la tua autorizzazione allo spazio aereo FAA per sbloccare un'area georecintata. Questo è anche il punto in cui arrivano molte polemiche con il geofencing.
Alcuni piloti, ok molti piloti, credono che saltare attraverso i cerchi come ottenere l'approvazione LAANC e poi dover sbloccare anche un Geofence possa essere gravoso.
Va bene, è una seccatura. È! Il che ovviamente ci porta a chiederci...
Il geofencing è davvero necessario?
Come ho sottolineato, ci sono due campi per questa domanda ed è una domanda carica. Mi viene in mente una parola più di un'altra. SICUREZZA!
Le autorizzazioni dello spazio aereo FAA sono necessarie quando si vola in aree sensibili, come intorno agli aeroporti. Con LAANC ti verranno fornite informazioni specifiche per i voli con droni in queste aree come restrizioni di altezza e simili.
Con un'autorizzazione per lo spazio aereo, sarai comunque in grado di condurre operazioni con i droni in queste aree sensibili, anche se potrebbero esserci delle limitazioni.
Il geofencing d'altra parte, sebbene si occupi anche di questo tipo di aree, non avrà le stesse informazioni. È bloccato o sbloccato.
Quindi, i limiti trovati nell'autorizzazione dello spazio aereo non sono gli stessi di quelli all'interno di un geofence. Un geofence non ti limiterà per quanto riguarda l'altezza, o un altro limite che la FAA potrebbe avere in atto.
Ciò che uno sblocco Geofence mostra davvero è che ti sei preso il tempo per pianificare il volo e conoscere l'area prima del decollo. Può davvero essere una brutta cosa! NO!
Ogni volo che fa un pilota di droni dovrebbe essere pensato e pianificato. Sì, anche quei voli dal tuo giardino intorno a casa dovrebbero essere pensati e pianificati. Ancora una volta, si tratta di sicurezza.
Ti costringe anche a riconoscere che sei consapevole di trovarti in una tale area e che ti assumi la responsabilità delle tue azioni durante il volo. È quest'ultima parte che conta davvero in quanto è una questione legale. Esonera il produttore da responsabilità e mette l'onere su di te il Pilota.
Tipi di geofencing
Qui saremo specifici e utilizzeremo DJI come azienda di esempio, visto che sono l'azienda dominante sul mercato e dispongono di un sistema Geofence consolidato.
DJI ha un sistema a zone a più livelli.
Dei tipi di zone, solo due tipi richiederanno di eseguire i passaggi aggiuntivi per ottenere uno sblocco. Queste due zone sono le zone di autorizzazione e le zone riservate.
Tutte le altre zone sono accessibili sul campo con un clic di riconoscimento all'interno dell'app che stai utilizzando.
Zone di autorizzazione
Una zona di autorizzazione è rappresentata dal colore blu sulle mappe di geofencing DJI. Il volo all'interno di quest'area non è consentito per impostazione predefinita.
Quando si trova all'interno di una di queste zone, il tuo drone non decollerà senza prima aver sbloccato la zona.
Queste zone dovranno essere sbloccate inserendo il numero di serie del controller di volo nel sito Web DJI, che si trova qui, Fly Safe – DJI per ottenere la licenza di sblocco il tutto mentre il tablet, il drone e il controller sono collegati e accesi con un Wi-Fi attivo Connessione Fi e accesso al tuo account DJI.
Zone riservate
Le zone soggette a restrizioni sono rappresentate in rosso e in genere sono costituite dalle estremità di atterraggio e di partenza delle piste e sopra edifici di massima sicurezza come edifici governativi, prigioni o installazioni militari.
Le zone soggette a restrizioni richiedono l'invio della documentazione dell'agenzia di controllo a DJI per sbloccare la zona. A parte questo, non è molto diverso dallo sblocco di una zona di autorizzazione come sopra. In questo caso, avrai bisogno di un'autorizzazione dello spazio aereo FAA per entrare nella pagina di sblocco per sbloccare quella zona.
Prima di andare oltre, diamo un'occhiata alle informazioni tra una mappa di autorizzazione dello spazio aereo FAA e la mappa della zona di autorizzazione di DJI. Vedrai che sono molto diversi.
Come possiamo vedere sopra, le informazioni tra le due mappe sono abbastanza diverse. Le aree coperte da ciascuna mappa sono simili ma non uguali.
Nelle mappe sopra, abbiamo due aeroporti a Nashville TN e dintorni. Uno è l'aeroporto internazionale di Nashville e l'altro è l'aeroporto John C. Turner.
Se voli in uno di questi due aeroporti, dovremmo richiedere un'autorizzazione LAANC, ma non dovremmo necessariamente richiedere uno sblocco tramite il sito Web sicuro di DJI Fly.
Entriamo un po' più da vicino in modo da poter vedere il cambiamento.
Come mostrato sopra, le due mappe cambiano un po' mentre ingrandiamo.
Innanzitutto, noterai che ci sono molti luoghi in cui sarà richiesta un'autorizzazione dello spazio aereo FAA, mentre la mappa Geofence consentirà voli in aree che non richiederanno uno sblocco ma richiederanno comunque un'autorizzazione allo spazio aereo.
Alcune aree più vicine all'area dell'aeroporto e fuori dalle piste richiederanno entrambe. Ridondanza e sicurezza, ecco di cosa si tratta.
Produttori come DJI e altri vogliono che i droni abbiano successo. Diamine, hanno bisogno che siano affari loro. Vogliono che tu esca e voli.
Quello che nessuno vuole è che quei voli interferiscano con l'aviazione con equipaggio e, naturalmente, causino danni o lesioni a persone o cose.
Quando è uscito Geofencing, l'industria dei droni stava appena iniziando a prendere piede. In molti modi, lo è ancora. Oh certo, abbiamo fatto conoscere la nostra presenza in molti nuovi campi e settori.
Cambiare la percezione pubblica, tuttavia, richiede tempo. Ogni volta che un pilota di droni finisce nelle notizie in modo negativo, mette a rischio l'intero nostro settore. Siamo onesti, non tutte le notizie sono un drone che fa qualcosa di buono.
Come piloti di droni, spesso dimentichiamo che non tutti sono d'accordo con aerei come i nostri che sorvolano le loro case e attività.
Ancora oggi i piloti di droni hanno incontri con persone che non capiscono la tecnologia e hanno paura di ciò che quel drone potrebbe fare.
Ci sono incontri con individui che potrebbero essere arrabbiati o sconvolti dal fatto che un drone sia sopra di loro o sulla loro casa, anche se quel drone potrebbe non guardare nemmeno nella loro direzione.
Personalmente, in questi casi, seguo la guida della FAA e cerco di educare invece di frustrare e fortunatamente ho avuto un buon successo.
Spiegare il sistema di telecamere e la natura dell'obiettivo grandangolare, consentendo alla persona di vedere ciò che sto vedendo il pilota, in alcuni casi aiuta persino a spiegare cosa serve per far volare quel drone in aria in determinate aree.
Come regola generale, la maggior parte delle persone nella popolazione generale non ha idea di cosa serva e del lavoro che fai per diventare un pilota di droni.
Ad esempio, l'apprendimento degli spazi aerei e la navigazione di geofence, la pianificazione dei voli in modo che possano essere condotti in modo sicuro dove ogni rischio è limitato, ecc.
Siamo onesti con noi stessi qui, c'è sempre un rischio. Ogni volta che decollo, c'è il rischio che l'aereo possa fare qualcosa di non pianificato. Un'elica potrebbe rompersi, potresti incontrare un ostacolo e i venti ad altitudini più elevate sono sempre più alti di quelli che si trovano a terra e potrebbero essere troppo difficili da gestire per la tua imbarcazione.
In qualità di piloti di droni, il nostro compito è ridurre questi rischi alla loro percentuale più piccola. Controlli dell'attrezzatura, conoscenza dello spazio aereo e sì, anche occuparsi del geofencing. Tutti questi ci aiutano come piloti a mitigare il rischio.
Pro e contro del geofencing
Pro
Nel complesso, il geofencing è probabilmente una buona cosa. I giorni del selvaggio west del pilotaggio di droni sono passati. Essendo uno dei primi ad adottare il pilotaggio di droni, ero presente in quei primi giorni.
Quei giorni prima che la FAA avesse davvero molto da dire sulla questione, all'epoca volavamo ovunque e in alcuni casi non avremmo dovuto essere.
Come per tutte le cose, i tempi sono cambiati. Oggi sempre più droni sono presenti nei nostri cieli ed avere una conoscenza approfondita degli spazi aerei e delle restrizioni e dei regolamenti è d'obbligo.
- Sicurezza dello spazio aereo
Uno dei motivi principali del Geofencing è la SICUREZZA. Prima del Geofencing e del regolamento FAA, potevi volare praticamente ovunque. C'erano poche o nessuna restrizione per fermare un pilota di droni. È stato davvero progettato per impedire ai piloti malintenzionati di mettere in pericolo il nostro spazio aereo nazionale.
Ricordiamo tutti lo schianto del Fantasma sul prato della casa bianca. Questi tipi di sistemi aiutano il resto di noi piloti a non essere quel ragazzo.
- Responsabilità del pilota
Un altro vantaggio del Geofencing è che tiene il pilota più responsabile delle azioni che intraprende durante il volo, poiché è importante contenere le tue informazioni e semplificare il tracciamento delle operazioni dei tuoi droni nel caso qualcosa vada storto.
Nella maggior parte dei casi, mi piace credere che l'intento non fosse quello di essere un cattivo attore, per così dire. Solo una svista o un errore da parte del pilota, quindi essere in grado di rintracciare quel pilota ed educarlo sui rischi e sui regolamenti è importante.
- Registrazione drone
Il geofencing porta sicuramente alla registrazione di più aeromobili. Dopotutto è necessario e il costo è irrisorio. Sono solo $ 5,00 per un periodo di due anni, ma, cosa più importante, collega il nome di un proprietario all'aereo, qualcosa che può essere fatto risalire al pilota, mantenendo il pilota onesto e meno propenso a operare in un modo che sarebbe considerato pericoloso o addirittura illegale.
Contro
Come mostrato sopra, ci sono ragioni per il geofencing e la necessità di tracciare i voli dei droni, specialmente intorno ad aree sensibili in cui un drone potrebbe interagire con voli con equipaggio o operare in modo non sicuro. Ci sono però degli svantaggi.
Mi viene in mente un volo che ho fatto di recente, che dovevo condurre e che mi ha lasciato infastidito. In questo caso, non solo avevo un'autorizzazione per lo spazio aereo FAA, ma avevo anche uno sblocco Geofence.
Ecco il kicker:c'erano tre Geofence in quella particolare area. Il geofencing è stato sovrapposto. Quindi, solo uno sbloccaggio, beh, non ha sbloccato l'area in cui mi trovavo e l'aereo non sarebbe decollato.
In questo caso ho perso il tempo necessario per andare e tornare dal sito, il mio cliente ha perso la tempestiva restituzione dei beni di cui aveva bisogno e ho dovuto utilizzare un drone senza Geofencing per portare a termine il lavoro.
È stata una seccatura non necessaria? Sì, sì lo era. In questa situazione semplicemente non c'era un modo per sbloccare tutti e tre i geofence coinvolti.
- Operazioni sensibili al tempo
Uno dei maggiori svantaggi legati al Geofencing è l'operazione di voli Time-sensitive. Nel corso degli anni sempre più servizi di emergenza sono andati a impiegare droni per assistere in un determinato compito. Pensa a ricerca e salvataggio, forze dell'ordine e antincendio.
Quel tempo speso per sbloccare quell'imbarcazione potrebbe benissimo essere una questione di vita o di morte. Diamo un'occhiata a una situazione di incendio in casa. Con la tecnologia odierna, i sistemi di telecamere a infrarossi, ad esempio, quell'aereo può vedere attraverso il fumo come se non fosse lì, mentre i vigili del fuoco a terra potrebbero essere accecati da quel fumo stesso.
Un drone dotato di un tale sistema potrebbe identificare una persona intrappolata di cui i vigili del fuoco potrebbero non essere stati a conoscenza. A questo proposito, avere quell'aereo in aria potrebbe portare al salvataggio o meno di quella persona.
- Voli pianificati
Con Geofencing, i voli richiedono pianificazione e tempo aggiuntivi prima di effettuare il volo. Questo elimina la spontaneità dei voli con i droni ed elimina praticamente il tipo di voli stop-and-fly di cui molti di noi godono.
Questo è anche il punto in cui entrano in gioco gran parte delle polemiche per i piloti. Dopotutto, a nessuno piace che qualcuno si guardi sempre alle spalle e molti piloti sentono di avere il diritto di volare come meglio credono. A questo proposito, non hanno torto, ma ripeto, non hanno nemmeno ragione.
Pilotare un drone, che sia un hobbista o un pilota commerciale, è un privilegio. Uno che se abusato può essere portato via. Questo non riguarda solo i piloti di droni, ma tutti i piloti. Nel regno dei piloti con equipaggio, hanno regole e regolamenti proprio come noi e se non vengono seguiti, possono subire conseguenze.
Siamo tutti a conoscenza del volo Red Bull avvenuto di recente, in cui due piloti con equipaggio hanno preso parte a un'acrobazia non approvata dalla FAA, e sono comunque andati avanti con il volo. Ora, a causa di ciò, entrambi i piloti sono nei guai e sono stati portati via i loro certificati di pilota.
- Non conformità
Qui non importa da che parte ti trovi a favore o contro il geofencing. Dobbiamo tutti ammettere che ci sono piloti che semplicemente non volano secondo le regole così come sono stabilite, sia che si tratti di registrare l'aereo o di volare in aree riservate senza passare attraverso il processo di approvazione per quei voli.
Il geofencing è un modo per renderli onesti e, si spera, non rovinarlo per tutti gli altri. La cosa da tenere a mente è che siamo Aviatori e come tali gestiamo oggetti che possono e talvolta cadono dal cielo e c'è sempre un potenziale rischio per quelli a terra. È per questo rischio che noi piloti dobbiamo operare sempre nel rispetto delle regole.
Possono succedere cose brutte e non sono chiamate incidenti senza motivo. Non sono qualcosa che pianifichi, quindi poter dire che eri all'interno delle regole giocherà un ruolo importante nel modo in cui quella brutta situazione si risolverà per te.
Alla fine, è una tua scelta acquistare un prodotto drone Geofenced o cercarne uno che non abbia tali restrizioni. Autel sostiene che non hanno il geofencing e realizzano sistemi di qualità che sono uguali a quelli di DJI in molti modi.
Inoltre, non importa in quale campo ti trovi su questo argomento, essere pro o contro il geofencing. Ricorda solo che non voli solo per te là fuori, ma anche per ogni altro pilota di droni.
Spetta a noi, i piloti di questi mezzi, convincere non solo la FAA, ma tutti gli altri che possiamo e facciamo operare il nostro velivolo nel modo più sicuro possibile e che le regole che abbiamo attualmente funzionano.
L'altro lato di tale sostegno è che se non lo facciamo, vedremo sempre più limitazioni e regolamenti per renderci conformi. Dirò semplicemente questo, ID remoto!
Vola sicuro, vola sempre, vola sempre sicuro!