Hai sempre sentito il termine lanciato nella comunità dei droni, quindi cos'è esattamente la Parte 107, chi ha bisogno di sapere e come la ottieni? Qui rispondiamo a tutte le domande che potresti avere sulla Parte 107 o ti inviamo alle risorse di cui hai bisogno per ulteriore assistenza.

Cos'è la parte 107?

La parte 107 fa riferimento ai regolamenti emanati dalla Federal Aviation Administration (FAA) che delineano le regole per l'uso commerciale dei droni. Il termine Parte 107 può anche riferirsi al test di conoscenza che i piloti di droni devono superare prima di ottenere la licenza per operare per scopi commerciali (fare soldi).

La scheda informativa più aggiornata sui regolamenti della Parte 107 può essere trovata sul sito web della FAA, ma qui ci sono alcuni dei punti salienti.

• Devi seguire tutti i requisiti operativi, o le regole del cielo, o avere una deroga per operare al di fuori dei normali requisiti.

• Tutti gli operatori ai sensi della Parte 107 devono registrare ogni drone che utilizzano e il numero di registrazione deve essere chiaramente visibile sul drone.

• Per operare a fini commerciali, devi avere almeno 16 anni e devi avere un certificato di pilota remoto.

• Sei responsabile di garantire che il tuo drone sia sicuro da usare e devi eseguire un'ispezione pre-volo prima di ogni volo.

• Devi mettere il tuo drone a disposizione della FAA per l'ispezione o il test su richiesta.

• Devi segnalare alla FAA qualsiasi incidente operativo che provochi lesioni gravi o danni alla proprietà di almeno $ 500 entro 10 giorni.

• Le operazioni nello spazio aereo di Classe G sono consentite senza l'autorizzazione del controllo del traffico aereo (ATC). Le operazioni nello spazio aereo di Classe B, C, D ed E necessitano dell'autorizzazione ATC.

Cosa ti permette di fare la parte 107?

Avere una certificazione parte 107, nota anche come certificato di pilota remoto, ti consente di utilizzare un drone per scopi commerciali. In altre parole, se vuoi addebitare legalmente denaro alle persone per l'esecuzione di qualche tipo di servizio con il tuo drone, devi avere una certificazione Parte 107.

Se hai la tua certificazione Part 107, ci sono molti modi diversi in cui puoi utilizzare il tuo drone per fare soldi, tra cui fotografia con drone, ispezioni di edifici e servizi pubblici, rilevamento e mappatura, analisi agricole, sicurezza pubblica e prima risposta, ecc. Per ulteriori idee su come guadagnare con un drone, dai un'occhiata al nostro articolo sull'argomento.

Chi ha bisogno di una licenza Part 107?

Chiunque utilizzi un drone per compensazione finanziaria deve avere una licenza di pilota a distanza e seguire tutte le linee guida FAA Part 107 per il funzionamento di piccoli velivoli senza pilota. Se voli un drone rigorosamente per hobby, non è necessario avere una licenza di pilota di droni.

Tuttavia, se sei un appassionato di droni, noto come volantino ricreativo alla FAA, con un drone che pesa oltre 0,55 libbre, devi registrare il tuo drone con la FAA. Il processo di registrazione è molto semplice, non richiede test, può essere fatto tutto online in pochi minuti e costa $ 5.

Se sei un volantino ricreativo di droni ma stai pensando di vendere potenzialmente alcune foto aeree o di monetizzare un canale YouTube con scatti dal tuo drone, al fine di rispettare le normative FAA, dovresti tecnicamente ottenere una licenza Part 107 poiché farai denaro attraverso il funzionamento di un drone.

Come ottengo una licenza Part 107?

Sono necessari diversi passaggi per ottenere la certificazione di pilota di droni Parte 107.

1. Studi sui regolamenti e le informazioni della Parte 107 che saranno trattati nel test di conoscenza aeronautica.
2. Accedi alla DroneZone FAA e crea un profilo, necessario per iscriverti all'Aeronautical Knowledge Test.
3. Trova un luogo vicino a te e fissa un appuntamento con un centro di test per sostenere il tuo test. Assicurati di portare con te un documento d'identità rilasciato dal governo per il test.
4. Supera il test di conoscenza.
5. 48 ore dopo aver superato il test, puoi presentare una domanda sul sito web della FAA (con il profilo che hai creato in precedenza) e ottenere il tuo certificato di pilota remoto temporaneo.
6. Il tuo certificato di pilota remoto permanente arriverà per posta 6-8 settimane dopo.

Quanto tempo ci vuole per ottenere una licenza Part 107?

Dovresti pianificare di trascorrere 1-3 settimane a studiare prima di sostenere il tuo test di conoscenza aeronautica. Puoi registrarti per un test presso un centro di test approvato, con appuntamenti per i test che vanno da 1 giorno a 3 settimane in anticipo.

Dopo aver superato il test, potresti dover attendere fino a 48 ore prima di poter inviare i tuoi documenti online per ricevere la tua licenza di pilota remoto temporanea. Quindi possono essere necessarie 6-8 settimane prima che la tua licenza di pilota remoto permanente arrivi per posta. L'intero processo dall'inizio alla fine potrebbe richiedere fino a 8 settimane o fino a 3 mesi e mezzo.

Quante domande ci sono nel test della parte 107?

Il test della Parte 107, o più precisamente il Test della conoscenza aeronautica, consiste in 60 domande a scelta multipla. Per superare il test è necessario ottenere un punteggio del 70%, il che significa rispondere correttamente a 42 domande. Nel test ti verrà fornito un libretto di mappe e rapporti a cui fare riferimento. Avrai 120 minuti per rispondere alle domande.

Le domande del test della Parte 107 includono argomenti quali:

• Classificazione dello spazio aereo
• Requisiti operativi e restrizioni di volo
• Fonti meteorologiche aeronautiche ed effetti del tempo sul volo dei droni
• Procedure di emergenza
• Gestione delle risorse dell'equipaggio
• Procedure di comunicazione radio
• Effetti fisiologici di droghe e alcol
• Processo decisionale e giudizio aeronautico
• Operazioni aeroportuali
• Procedure di manutenzione e ispezione pre-volo
• Operazioni di volo notturno

Una volta ottenuto il certificato di pilota remoto, dovrai ricertificare ogni due anni. Finora questo è stato fatto come un test di ricertificazione, ma a partire da gennaio 2021, la FAA ha annunciato che la ricertificazione sarà gestita come requisito di formazione online. Non ci sono costi per la formazione online ricorrente.

Quanto costa sostenere il test della parte 107?

Il costo per sostenere il test di conoscenza aeronautica, noto anche come test della Parte 107, può variare leggermente in base al centro di test, ma in genere è una tariffa fissa di $ 160 . La quota viene pagata direttamente al centro prove dove ci si iscrive e si sostiene il test. Se il centro di test è di proprietà di PSI, il costo del test è di $ 96.

Non ci sono costi aggiuntivi per presentare la domanda per una licenza di pilota a distanza una volta superato il test. Dovrai registrare il tuo drone con la FAA ai sensi della Parte 107 una volta ottenuta la licenza di pilota. La quota per registrare il tuo drone è di $ 5.

Una volta ottenuto il certificato di pilota remoto, è necessario mantenere aggiornate le proprie conoscenze e il certificato con una formazione online ogni due anni. In precedenza (fino a dicembre 2020) questo processo di ricertificazione richiedeva un test presso un centro prove, ma ora può essere svolto interamente online, senza costi di iscrizione.

Quanto è difficile superare il test della parte 107?

A meno che tu non sia già un pilota, è improbabile che la base di conoscenza necessaria per superare il test della Parte 107 sia informazioni di buon senso che conosci per caso. Ciò significa che devi dedicare un po' di tempo a studiare prima di andare a sostenere il test, e non solo a batterlo. La FAA offre una guida allo studio gratuita sul proprio sito Web, oppure potresti trovare un'app da $ 5 o acquistare un libro su Amazon per $ 20, per le opzioni a basso budget.

Oppure, per un approccio più guidato e sicuro al superamento del test, ci sono alcune ottime opzioni per i corsi di formazione online. Consulta la nostra pagina delle risorse per i nostri corsi di formazione della Parte 107 consigliati. Questi corsi non solo ti aiuteranno a superare un test, ma in realtà ti insegneranno le conoscenze di base sull'aviazione di cui hai bisogno e ti aiuteranno a conservarle per l'uso nella tua carriera di pilota professionista di droni.

Sia che tu scelga risorse gratuite o un corso guidato, dovresti pianificare di dedicare 20-30 ore di studio prima di andare a sostenere il test di conoscenza. Se stai studiando a tempo parziale, probabilmente ciò significherà dedicare 1-3 settimane alla preparazione anticipata.

Dove sostenere il test della parte 107?

Quando sei pronto per sostenere il test Parte 107, o più precisamente il Test di conoscenza aeronautica, puoi registrarti per sostenerlo presso un centro di test approvato dalla FAA. La registrazione avviene tramite il sito Web PSI, che contiene un elenco di tutti i centri di test approvati. Puoi cercare centri di test vicino a te in base al tuo codice postale entro un certo raggio. Per cercare i centri di test dovrai inserire quale test stai cercando, e in questo caso è l'Unmanned Aircraft General – Small (UAG).

Cosa portare al test della parte 107?

Non avrai bisogno della tua matita numero 2, poiché il test Parte 107 viene somministrato su un computer presso il centro di test. Assicurati però di portare una copia delle informazioni di registrazione al test, un documento d'identità rilasciato dal governo e un metodo di pagamento per coprire la quota del centro di test .

Proprio come con qualsiasi test, è una buona idea arrivare ben riposati e senza altri fattori di stress in mente, in modo da poter pensare chiaramente e dare il meglio.

Puoi sostenere il test della parte 107 online?

Non puoi sostenere il test della Parte 107 online . Puoi registrarti online, ma devi sostenere il test di persona presso un centro di test approvato dalla FAA. A partire da gennaio 2021, tuttavia, potrai aggiornare la tua certificazione di pilota remoto con una sessione di formazione online anziché dover sostenere un test di conoscenza ricorrente presso un centro di test.

Anche se non puoi sostenere il test online, è una buona idea utilizzare risorse online e corsi di formazione per aiutarti a studiare e prepararti per il test di conoscenza aeronautica per assicurarti di superare la prima volta. Consulta i nostri corsi di formazione consigliati qui.

Com'è il test della parte 107?

Quando arrivi al centro di test in cui ti sei registrato per sostenere il test, la prima cosa che devi fare è mostrare il tuo ID e confermare le informazioni di registrazione, quindi pagare la quota del centro di test. Dopo aver pagato, verrai portato in una stanza con alcuni computer e ti daranno un opuscolo con gli schemi delle sezioni. Inizierai il test su uno dei computer e potrai fare riferimento ai grafici, alle figure e ai diagrammi nel libretto per le domande pertinenti. Probabilmente ci saranno telecamere nella stanza per monitorarti.

Hai 2 ore per rispondere a 60 domande a scelta multipla. Una volta che hai finito di rispondere a tutte le domande, invii il test e i risultati vengono visualizzati immediatamente. Se superi il test riceverai un codice che utilizzerai dopo essere tornato a casa e presentare la domanda per la licenza di pilota a distanza.

Quale punteggio ti serve per superare il test della parte 107?

Per superare il test della Parte 107, è necessario un punteggio del 70% . Ci sono 60 domande nel test, quindi ciò significa che devi ottenere 42 delle 60 domande corrette. Poiché il test si svolge su un computer, il punteggio finale è disponibile non appena finisci il test, così saprai subito se lo hai superato o meno.

Se non superi la prima volta, puoi registrarti per riprenderlo. Se hai superato, vai a casa e invia la tua domanda online per una licenza di pilota a distanza e il documento temporaneo arriverà per posta in 10 giorni lavorativi. La tua licenza permanente ti arriverà entro 6-8 settimane.

Cosa devo fare se non supero il test della Parte 107?

Prima di tutto, non scoraggiarti, se hai fallito il test della Parte 107. Potrebbe essere deludente, ma non sei il primo. È un test impegnativo e, se non hai dedicato del tempo allo studio in anticipo, fallire la prima volta non è uno shock. Anche se hai dedicato del tempo allo studio, può comunque essere una sfida capire tutti i termini e il gergo aeronautico. Ma continua così, è probabile che passerai la prossima volta.

Se dovessi fallire il tuo test di conoscenza aeronautica, il che significa ottenere un punteggio inferiore al 70%, puoi iscriverti per sostenerlo di nuovo, ma avrai un periodo di attesa di 14 giorni prima di poterti registrare. Questo periodo di attesa di 14 giorni ha lo scopo di dedicare del tempo a rivedere la conoscenza di cui eri debole. Trascorso il periodo di attesa di 14 giorni, puoi registrarti nuovamente online per il test.

Se non superi il test Part 107, riceverai una notifica via mail, oltre al risultato immediato che mostrerà al termine del tuo test. Lo scopo della notifica è delineare le aree di conoscenza in cui hai ottenuto risultati scarsi. Usa queste informazioni per aiutarti a concentrare il tuo studio. Se hai utilizzato materiali di studio per la prima volta, prova a utilizzare materiali di studio diversi, poiché probabilmente sarà utile una diversa interpretazione delle cose.

Sfortunatamente dovrai pagare di nuovo la tassa di test di $ 160 dollari quando andrai a ripetere il test. Inoltre, porta con te la notifica che hai ricevuto sul tuo primo tentativo fallito, poiché l'amministratore del test vorrà vederla.

Quante volte puoi sostenere il test della parte 107?

Non esiste un limite ufficiale al numero di volte in cui puoi ripetere il test della Parte 107 se non lo superi. La maggior parte delle persone è in grado di superare il test la seconda volta. Se dovessi essere abbastanza sfortunato da fallire al secondo tentativo, puoi registrarti per prenderlo una terza volta, dopo un altro periodo di attesa di 14 giorni. Dovrai pagare la quota del centro di test di $ 160 ogni volta che fai il test.

Se non superi il test al primo tentativo, dovresti prendere seriamente in considerazione l'utilizzo di un corso di formazione Parte 107 per aiutarti a studiare. Alcuni di questi garantiscono che passerai e, per sostenere la loro garanzia, pagheranno la tua quota di test se fallisci. Consigliamo questi corsi.

Dopo aver ottenuto con successo il tuo certificato di pilota remoto, devi mantenere la tua certificazione aggiornata ogni due anni. Questo veniva fatto con un test di conoscenza ricorrente che richiedeva test di persona simili al test di conoscenza aeronautica. Ora è cambiato e mantenere la tua licenza aggiornata può essere fatto attraverso la formazione online, quindi una volta superato il test una volta, non dovrai ripeterlo.

Qual ​​è il modo migliore per studiare per il test della parte 107?

Il modo migliore per studiare per il test della Parte 107 è il modo che ti farà passare la prima volta. Se hai una conoscenza di base dell'aviazione, potresti non aver nemmeno bisogno di studiare così tanto. Se vieni senza precedenti conoscenze aeronautiche, ti consigliamo di seguire un corso di formazione online che ti guiderà attraverso tutte le aree di conoscenza che devi conoscere per il test e ti fornirà molti test pratici per assicurarti di essere completamente preparato prima di andare per il test. Consulta i nostri corsi di formazione consigliati qui.

Ci sono molte risorse di studio gratuite là fuori che sono abbastanza utili, e se hai un budget limitato o sei un buon studente autodiretto, queste potrebbero funzionare per te. Ma se non vuoi rischiare di fallire la prima volta e di dover pagare la quota di $ 160 per il test una seconda volta, un corso di studio è la soluzione migliore.

Qualunque sia il metodo di studio che scegli di seguire, pianifica di dedicare almeno 10-20 ore di studio. Per la maggior parte delle persone, è meglio farlo un paio d'ore alla volta, quindi probabilmente significa che devi studiare per 1-3 settimane prima di pianificare il test.

Quanti piloti della Parte 107 ci sono?

Secondo il sito web della FAA, a gennaio 2021, 208.010 piloti remoti sono stati certificati . Ciò che non è chiaro è quanti di quei piloti della parte 107 hanno mantenuto aggiornate le loro certificazioni.

Il processo di certificazione Parte 107 è stato implementato dalla FAA nel 2016, quindi presumibilmente il numero elencato è tutte le certificazioni rilasciate da allora. Ora mancano quattro anni e i piloti certificati nel 2016 avrebbero dovuto sostenere due volte il test di conoscenza ricorrente per rimanere aggiornati. Il sito della FAA non ha numeri pubblicati su quanti certificati ricorrenti sono stati emessi, e si può solo presumere che non tutti i piloti che originariamente hanno ottenuto la certificazione si siano mantenuti aggiornati, quindi il numero di attuali Piloti Part 107 è molto probabilmente da qualche parte inferiore di 200.000.

Cosa sono gli schemi di sezione nella parte 107?

Le carte sezionali sono come una tabella di marcia, solo per i piloti di aeroplani e, nel caso della Parte 107, per gli operatori di aeromobili senza pilota. Forniscono informazioni dettagliate sugli ostacoli geografici e artificiali, oltre a delineare diversi spazi aerei classificati.

Prerequisito per poter dare un senso ad una carta sezionale è conoscere la legenda, chiamata Carta Aeronautica Sezionale. Contiene tutti i simboli utilizzati negli schemi sezionali. Hai praticamente la garanzia di avere domande che richiedono di fare riferimento ai grafici delle sezioni del test Parte 107, quindi è importante che tu impari a leggerli.

Non è solo per superare il test. Come pilota di droni commerciali, devi essere consapevole di quali sono le diverse classi di spazio aereo e di cosa sta succedendo in esse. Se devi operare in uno spazio aereo ristretto, di solito puoi farlo attraverso una deroga, ma prima devi sapere quali sono gli spazi aerei e quali sono i livelli di restrizioni. In conclusione:leggere i grafici delle sezioni è una parte importante dell'essere un pilota professionista di droni.

Che cos'è una deroga alla Parte 107?

I piloti di droni commerciali che operano secondo i regolamenti previsti nella Parte 107 possono scoprire di avere la necessità di operare al di fuori delle restrizioni per uno scopo specifico. In questi casi, possono richiedere una deroga che consenta loro una “flessibilità normativa”, ovvero un'opportunità di operare in modo sicuro e legale al di fuori delle normali restrizioni.

Le deroghe sono concesse in base al regolamento specifico che un pilota deve essere in grado di aggirare. Al momento in cui scrivo, le restrizioni della Parte 107 sono in fase di revisione, il che significa anche che anche i requisiti di deroga sono attualmente in evoluzione.

Le restrizioni per le quali un pilota può ottenere una deroga includono:

• 25 – Operazione da veicolo in movimento, barca o aereo
• 29 – Operazioni solo alla luce del giorno o al crepuscolo*
• 31 – Operazioni in linea di vista visiva
• 33 – Osservatore visivo
• 35 – Gestione di più piccoli sistemi di aeromobili senza pilota da parte di un solo pilota
• 37 (a) – Cedere il diritto di precedenza agli aeromobili con equipaggio
• 41 – Operazione in un determinato spazio aereo**
• 51 – Limitazioni operative per piccoli velivoli senza pilota

*Questo regolamento non sarà più valido per i piloti di droni commerciali, quindi non sarà più necessaria una deroga.

**Le deroghe allo spazio aereo sono state per la maggior parte sostituite dal sistema LAANC per lo spazio aereo condiviso quasi in tempo reale. È più veloce e più semplice.

Per ottenere una deroga, un pilota di droni deve presentare una domanda alla FAA. Questo viene fatto attraverso il sito web della FAA sul portale DroneZone. Se hai bisogno di deroghe per più articoli normativi, dovrai richiederli separatamente per ciascuno. Nell'applicazione, dovrai fornire una descrizione dell'operazione proposta, una descrizione dei rischi operativi e come intendi mitigarli.

La FAA consiglia un tempo di consegna di 90 giorni per l'approvazione della rinuncia, il che significa che se hai intenzione di accettare un lavoro che richiede una rinuncia, devi pianificare di conseguenza e comunicare di conseguenza anche ai tuoi clienti. Il processo di rinuncia può essere lungo e noioso, ma può valerne la pena per il progetto giusto al giusto prezzo.

Una volta che hai completato il processo di rinuncia almeno una volta, diventa un po' più facile navigare, quindi mantienilo la prima volta e avrai un utile set di abilità sotto la cintura.