Quando si tratta di droni e registrazione, molte persone nuove ai droni sono sorprese nell'apprendere che i droni sono effettivamente classificati come aerei e come tali rientrano nella giurisdizione della FAA. Ma è sempre così e quali sono le eccezioni? Questo articolo si propone di fornire una risposta definitiva a questa domanda.
La Federal Aviation Administration (FAA), l'ente che emana i regolamenti federali sull'aviazione, considera i droni come aerei e li chiama Sistemi di aeromobili senza pilota (UAS). Secondo la FAA, un aereo è "qualsiasi congegno inventato, utilizzato o progettato per navigare o volare in aria".
Poiché un drone è stato inventato, utilizzato e progettato per navigare nell'aria, soddisfa la definizione di aeromobile della FAA. Puoi controllare questo documento per saperne di più su ciò che la FAA considera un aeromobile.
Nei paragrafi seguenti parleremo più in dettaglio dei droni classificati come aeromobili, delle eccezioni a questa classificazione e delle implicazioni di questa classificazione per i proprietari di droni. Quindi resta sintonizzato.
Perché i droni sono classificati come aerei?
I droni sono considerati aeromobili a causa della definizione di aeromobile della FAA. Per una comprensione completa di come vengono definiti i droni, è necessario comprendere i seguenti termini.
Aeromobili si riferisce a qualsiasi congegno inventato, utilizzato o progettato per navigare o volare in aria.
Aeromobili senza pilota (UA) si riferisce ad aeromobili progettati per operare in modo anonimo senza pilota a bordo. Ciò significa che un aereo senza pilota è controllato o pilotato a distanza.
Sistema di aeromobili senza pilota (UAS) si riferisce sia al velivolo senza pilota che all'attrezzatura che un pilota (non a bordo) utilizzerà per pilotarlo o controllarlo a distanza. Si noti che il sistema di controllo può essere controllato autonomamente o da esseri umani a terra, su una nave, su un altro sistema aereo.
Sebbene i droni siano generalmente considerati velivoli senza pilota, la verità è che non tutti gli aerei senza pilota sono droni. I modellini di aeroplani sono un esempio di velivoli senza pilota che non sono droni. Essendo in circolazione da oltre cento anni e utilizzati per testare teorie di progettazione di aeromobili, i modellini di aeroplani possono essere repliche su piccola scala di aeroplani reali o progetti originali realizzati da appassionati per attività sportive o competitive.
I modellini di aeroplani rientrano nella definizione di "aereo senza pilota" poiché è controllato a distanza senza un pilota a bordo. Tuttavia, c'è una differenza tra il modo in cui viene controllato un drone e un aeromodello. I droni sono in grado di volare autonomamente o controllati dall'uomo mentre i modellini di aeroplani sono sempre controllati dall'uomo. Inoltre, i droni sono più manovrabili e più sofisticati in quanto sono in grado di trasportare carichi e telecamere variabili. I droni hanno anche applicazioni più ampie in vari settori.
Come puoi vedere, non puoi semplicemente riferirti a qualsiasi aereo senza pilota come droni. Alcuni velivoli senza pilota rientrano nell'ambito della definizione di drone mentre altri ne sono chiaramente al di fuori.
Ci sono eccezioni al fatto che i droni siano aerei?
Se parliamo della definizione più ampia di drone come veicolo telecomandato, questo potrebbe includere veicoli subacquei o anche veicoli terrestri. Nella definizione più ampia, i droni sono qualsiasi veicolo controllato a distanza o autonomamente. Quindi, in questo senso, non tutti i droni sono aerei.
Ma se parliamo del tipo di volo dei droni, non c'è eccezione nel fatto che i droni siano aerei. Se è stato progettato per volare e navigare nell'aria, quel tipo di drone sarà sempre considerato un aereo dalla FAA.
Cosa significa per te che il tuo drone è un aereo?
L'implicazione della classificazione dei droni come aeromobili significa che se stai pilotando un drone, devi seguire le normative stabilite dalla FAA che si applicano al funzionamento di tutti gli aeromobili. Ciò include il fatto che siano con o senza equipaggio e indipendentemente dall'altitudine a cui stai operando con l'aeromobile.
Come proprietario di un drone, quindi, devi avere familiarità con le normative FAA e seguirle religiosamente. Uno di questi regolamenti vieta il funzionamento di qualsiasi aeromobile in un modo che mette in pericolo la vita o la proprietà. La FAA ha anche l'autorità di perseguire azioni legali contro le persone che guidano aeromobili, con o senza pilota, in modo negligente o avventato che mette in pericolo la vita e la proprietà.
È importante che tu sappia che anche i governi statali e locali possono elaborare le proprie linee guida per quanto riguarda le operazioni degli UAS. E questo significa che devi essere a conoscenza delle normative della tua zona per evitare di violare le normative in materia di sconfinamento, aggressione e lesioni a persone o cose.
Ad esempio, lo Stato dell'Alaska ha posto un limite alle operazioni con i droni da parte delle forze dell'ordine. Lo hanno fatto stabilendo come e se possono salvare immagini e video catturati dal drone.
Lo stato dell'Arizona ha normative più rigide sulle operazioni dei droni che includono quanto segue:
- I droni non possono interferire con aerei con equipaggio (aeroplani), vigili del fuoco o polizia.
- Sarà considerato "condotta disordinata" far volare droni in quella che è considerata "vicinanza pericolosa" a una persona o a una proprietà. L'obiettivo qui è proteggere la privacy delle persone.
- I droni devono rimanere a una distanza minima di 500 piedi in orizzontale o 250 piedi in verticale da qualsiasi "struttura critica". Una struttura critica include, a titolo esemplificativo, quanto segue:ospedali, tribunali, installazioni militari, centrali elettriche, trattamento delle acque e impianti di petrolio e gas.
- Qualsiasi città dell'Arizona con più di un parco deve consentire l'uso di droni in almeno uno di questi parchi.
- Le città e i paesi dell'Arizona potrebbero non elaborare le proprie leggi sui droni, ma devono aderire alle leggi statali.
Ci sono altre normative di altri stati negli Stati Uniti e paesi in tutto il mondo. Assicurati di conoscere le normative locali che guidano l'uso dei droni nel luogo in cui vivi.
Requisiti FAA per i piloti di droni
I requisiti per diventare un pilota di droni dipendono dal fatto che tu stia utilizzando il tuo drone per uso ricreativo o commerciale. Se stai utilizzando il tuo drone per uso commerciale, devi ottenere una licenza dalla FAA prima di poter pilotare il tuo drone. Tuttavia, se sei un volantino ricreativo, non hai bisogno di una licenza.
Un pilota ricreativo è chiunque voli droni "rigorosamente per scopi ricreativi" mentre i piloti commerciali pilotano droni per l'edilizia, il giornalismo, il lavoro senza scopo di lucro e qualsiasi altra attività che non riguarda il divertimento o la ricreazione.
I requisiti per i piloti di droni ricreativi e commerciali sono diversi e verranno discussi di seguito.
Requisiti FAA per i piloti ricreativi
La FAA stabilisce i requisiti per i piloti ricreativi sul suo sito Web in Volantini ricreativi e organizzazioni basate sulla comunità di modellisti. E le normative per i volantini ricreativi includono:
1. Devi volare esclusivamente per scopi ricreativi.
2. È necessario sostenere il test di sicurezza UAS ricreativo (TRUST) e portare con sé la prova di aver superato il test. L'obiettivo di TRUST è quello di educare i volantini di droni ricreativi su importanti informazioni sulla sicurezza e sulle normative. Ciò significa che sarai a conoscenza di tutte le precauzioni e i regolamenti di sicurezza. Devi superare la FIDUCIA prima di volare!
3. Devi registrare il tuo drone con la FAA e mostrare il tuo numero di registrazione all'esterno del tuo drone dove può essere visto all'esame visivo del tuo aereo.
4. È importante seguire le norme di sicurezza stabilite da un'organizzazione comunitaria (CBO) riconosciuta dalla FAA. La FAA ha dichiarato che, sebbene non abbia ancora iniziato a riconoscere ufficialmente i CBO, i piloti di droni ricreativi sono incoraggiati a seguire le linee guida delle organizzazioni di aeromodellismo esistenti come AMA.
5. Devi volare entro la linea di visuale visiva. Ciò significa che devi tenere sempre d'occhio il tuo drone o utilizzare un osservatore visivo.
6. Tutti i droni superiori a 0,55 libbre e inferiori a 55 libbre devono essere registrati.
7. Devi sempre volare in uno spazio aereo di Classe G, che è lo spazio aereo in cui la FAA non controlla gli aeromobili con equipaggio. Per volare al di fuori dello spazio aereo di classe G – Classe B, C, D o E – che è uno spazio aereo controllato (spazio aereo circostante gli aeroporti), è necessario richiedere un'autorizzazione per lo spazio aereo.
8. Ti è vietato volare vicino ai mezzi di risposta alle emergenze.
9. Non devi volare sotto l'effetto di droghe o alcol.
10. In caso di violazione di una qualsiasi delle regole di cui sopra, si è soggetti all'azione esecutiva della FAA.
Requisiti FAA per i piloti commerciali
Se intendi utilizzare un drone per scopi commerciali, i requisiti FAA che si applicano a te possono essere trovati nella Parte 107 della norma FAA per piccoli velivoli senza pilota. Di seguito è riportata una panoramica di questo elenco di regole:
1. A differenza dei piloti ricreativi, i piloti commerciali hanno bisogno di un certificato di pilota remoto rilasciato dalla FAA per poter volare commercialmente.
2. I piloti commerciali devono anche registrare QUALSIASI drone di peso inferiore a 55 libbre (carico utile incluso) presso la FAA.
3. Per diventare un pilota di droni commerciali, devi avere almeno 16 anni, in grado di parlare, scrivere, leggere e comprendere l'inglese. Inoltre, devi essere nelle condizioni fisiche e mentali necessarie per utilizzare un drone (giusto stato di salute e mente).
4. Devi sempre volare in uno spazio aereo di Classe G.
5. Il tuo drone deve essere sempre nel tuo campo visivo.
6. Devi volare a una quota pari o inferiore a 400 piedi.
7. Se intendi volare di notte o in condizioni di scarsa illuminazione, devi utilizzare l'illuminazione anticollisione per motivi di sicurezza.
8. Devi volare a una velocità pari o inferiore a 100 mph e dare la precedenza agli aeromobili con equipaggio.
9. I titolari di certificati di pilota remoto devono completare una formazione ricorrente online ogni 24 mesi di calendario per mantenere l'attualità delle conoscenze aeronautiche.
L'eccezione alla regola dell'esame Parte 107
Esiste un'eccezione nella regola della Parte 107 che consente ai piloti di aeromobili con equipaggio autorizzati di saltare il corso di addestramento o l'esame della Parte 107. Questo perché i piloti di aeromobili con equipaggio autorizzati hanno già conoscenza dell'uso e delle precauzioni di sicurezza degli aeromobili con equipaggio e queste si applicano anche agli aeromobili senza pilota.
Tuttavia, i piloti di aerei con equipaggio autorizzati devono comunque completare un corso di formazione online gratuito chiamato "Parte 107 Small Unmanned Aircraft Systems (sUAS) ALC-451". Questo corso di formazione gratuito può essere trovato sul sito web FAA FAASTeam.
Il completamento di questo corso non è la fine, poiché i piloti di aerei con equipaggio autorizzati dovranno quindi completare il modulo FAA 8710-13 (certificato FAA Airman e/o richiesta di rating per un certificato di pilota remoto).
Dopo aver completato questo modulo, è comunque necessario convalidare l'identità del richiedente facendo firmare a un istruttore di volo (CFI) certificato dalla FAA, un rappresentante di certificazione dell'aviatore (ACR), un esaminatore di pilota designato dalla FAA (DPE) o un FSDO locale il modulo. Dovrai fissare un appuntamento di persona con uno di loro per firmare il tuo modulo.
Mantenere aggiornato il tuo certificato di pilota remoto
Dopo aver ottenuto la tua licenza di Pilota Remoto, devi mantenere la tua licenza in corso procedendo come segue:
1. La registrazione del tuo drone è prevista ogni 36 mesi e devi rinnovarla prima che scada. Inoltre, devi avere sempre con te la tua carta di registrazione durante il volo.
2. La tua licenza deve essere mantenuta aggiornata completando un corso di formazione online ogni due anni attraverso la FAA. Questo per mantenere la tua conoscenza della sicurezza degli aeromobili fresca e aggiornata.
3. È necessario fornire il proprio drone su richiesta della FAA per l'ispezione o il test. La FAA può inoltre richiedere in qualsiasi momento i documenti necessari (documento di registrazione o licenza) a supporto dell'esercizio del tuo aeromobile.
4. Sei tenuto a denunciare alla FAA qualsiasi incidente che coinvolga il tuo drone che provochi lesioni o danni alla proprietà superiori a $ 500 entro 10 giorni dal verificarsi dell'incidente.
5. Esegui la diagnostica pre-volo sul tuo velivolo e sui sistemi della stazione di controllo per assicurarti che il tuo drone sia sicuro per il funzionamento.
Quanto tempo ci vuole per ottenere una licenza per droni FAA?
Sarai felice di sapere che il processo per diventare un pilota di droni certificato FAA non è così rigoroso o dispendioso in termini di tempo come molte persone pensano. Dato che devi superare il test della FAA, la cosa più importante è studiare bene per i test.
Non mancano i materiali che possono aiutarti a prepararti per il test Parte 107 richiesto per il Certificato di Pilota Remoto. Ci sono app che forniscono domande pratiche a un piccolo costo e diverse cartelle di lavoro su Amazon che possono aiutarti a prepararti. Sono inoltre disponibili corsi online progettati specificamente per aiutare i piloti a superare i test della Parte 107.
Troverai anche una guida allo studio gratuita sul sito web della FAA e video di YouTube realizzati da persone che hanno sostenuto e superato il test. Secondo i rapporti delle persone che hanno superato il test, dovrai impiegare tra le 15 e le 20 ore per prepararti per il test.
Quindi c'è il tempo necessario per programmare il test in un centro di test, quindi devi inviare i tuoi documenti per richiedere la licenza effettiva. L'intero processo di studio, svolgimento del test e attesa dell'autorizzazione ufficiale potrebbe richiedere dalle 4 alle 8 settimane.
Cosa puoi fare con una licenza per droni?
Come affermato all'inizio di questo articolo, c'è un crescente interesse per i droni in molti settori. Una delle opportunità più riconoscibili per un pilota di droni autorizzato è il settore immobiliare in cui c'è un bisogno costante sia di foto che di video di proprietà in vendita.
Ci sono anche opportunità in agricoltura poiché ora i droni sono stati schierati nelle fattorie per monitorare le attività. Edilizia, cinematografia, agricoltura e sicurezza pubblica sono altri settori per un pilota di droni autorizzato.
Per ulteriori idee su cosa fare con una licenza di pilota di droni, consulta il nostro articolo su "Cosa puoi fare con una licenza parte 107?" o "Come guadagnare con un drone"