Se hai un drone, probabilmente ti sei imbattuto in problemi come la deriva involontaria e l'inclinazione in una direzione. Ciò può accadere a causa del vento che spinge il tuo drone in una direzione. Un altro motivo potrebbe essere che il controller del tuo drone deve essere tagliato. È normale tagliare il tuo drone di tanto in tanto, ma prima impariamo che cos'è effettivamente il trim del drone.
Il trim del drone sta regolando l'imbardata, il beccheggio, il rollio e l'acceleratore del tuo drone utilizzando i pulsanti sul trasmettitore. Devi continuare a regolarli fino a quando l'aerodinamica del tuo drone non sarà perfettamente bilanciata. Questo è necessario quando un drone è sbilanciato o alla deriva.
Quando tagli bene il tuo drone, gli consenti di librarsi in un punto senza alcun input dal controller. È perfettamente normale dover trimmare il tuo drone durante un volo, ed è per questo che ha regolazioni del trim sul controller.
È importante padroneggiare il trim perché ti aiuterà molto durante il volo. All'inizio può sembrare confuso o fastidioso, ma quando imparerai a osservare i movimenti del tuo drone, saprai esattamente cosa devi correggere. Se non conosci il tuo drone o come regolarlo, probabilmente andrai nel panico quando noterai una leggera inclinazione o una deriva. Per evitare di dover provare una cosa del genere, impariamo di più sul trim del drone, i suoi pulsanti e come tagliare un drone con successo.
Tutti i droni sono rifiniti?
Non tutti i droni hanno il trim, in genere solo quelli più economici. È necessario solo per i droni che non dispongono di funzionalità di volo intelligenti e per questo motivo, il processo per ottenere un volo equilibrato deve essere più manuale. Droni più costosi, come i droni DJI, utilizzano funzioni di volo intelligenti come GPS e giroscopi per rimanere in posizione e di solito non è necessario tagliarli.
Questo è uno dei migliori vantaggi di avere un drone GPS:non c'è bisogno di preoccuparsi di un volo stazionario stabile e regolare. Per saperne di più sui droni GPS e se sono adatti a te, leggi il nostro articolo qui.
Perché ho bisogno del trim del drone?
Come ho appena accennato, le regolazioni dell'assetto ti consentono di avere un pilotaggio di precisione e forniscono tutto ciò di cui hai bisogno per diventare un pilota di prima classe. È la prima abilità che devi imparare per prevenire qualsiasi problema. Se capisci come usare i pulsanti di assetto, il tuo volo sarà molto più facile e sicuro.
Probabilmente ti starai chiedendo perché i droni hanno anche regolazioni di assetto. Ogni controllo sul controller ha il proprio pulsante di assetto. Li usi quando noti qualsiasi movimento che non hai comandato o intendi fare; per esempio, qualsiasi inclinazione o deriva che non volevi accadesse. Per evitare che ciò accada, devi sapere come utilizzare i pulsanti di ritaglio.
Se sei nervoso all'idea di tagliare il tuo drone in volo, non preoccuparti, il tuo drone non deve essere in volo per regolare il trim. Finché hai un controller collegato al drone, puoi regolare le impostazioni di assetto, anche con il drone atterrato. Dovrai solo riavviare il drone per verificare se il taglio è riuscito.
Prima di passare a come utilizzare esattamente i pulsanti di assetto, devo menzionare qualcosa sui tuoi stick remoti. Devi prima capire i termini di base prima di poter essere un buon pilota di droni.
Comandi di base dello stick e relativi pulsanti di ritaglio
Vedrai i pulsanti di assetto attorno al pad di controllo. I pulsanti di assetto regolano i movimenti per la stessa funzione dello stick del gimbal più vicino. Ad esempio, se vuoi spostarti a destra, premi il pulsante di ritaglio destro. Per monitorare il livello o l'avanzamento del trim, puoi guardare lo schermo sul controller.
Il ruolo della levetta destra è controllare rollio e beccheggio. Sposta il tuo drone a sinistra/destra e avanti/indietro. La levetta sinistra regola l'altezza alla quale stai volando (acceleratore) e ruota il tuo drone in senso orario e antiorario (imbardata).
» ALTRO :Per ulteriori informazioni sugli stick di controllo su un drone e su come impararli, consulta la nostra Guida per principianti ai droni.
Quasi tutti i droni hanno quattro pulsanti di ritaglio:destra, sinistra, avanti e indietro. Avanti e indietro sono chiamati pitch del drone, o pitch trim come sono chiamati in un manuale. Quando combini beccheggio e rollio, il tuo drone sarà in grado di effettuare virate sopraelevate, cambiando direzione in modo fluido e rapido. Il controller del pitch trim è il piccolo interruttore del telecomando a sinistra della levetta destra.
I pulsanti sinistro e destro sono chiamati roll o, come si riferisce al manuale, roll trim. È il piccolo interruttore sotto la levetta destra. C'è anche un interruttore di imbardata, che si trova sotto la levetta sinistra. Questo bilancerà la rotazione destra e sinistra del tuo drone.
Cosa significano quei segnali acustici?
Il controller del drone ha un altoparlante integrato e emette un segnale acustico ogni volta che rifinisci il tuo drone. Ad esempio, quando si preme l'interruttore più in alto, il segnale acustico diventerà più acuto. Quando si abbassa l'interruttore, il segnale acustico diventa più profondo. Questi suoni possono aiutarti a tagliare e calibrare il tuo drone. Il controller emetterà un segnale acustico più forte quando raggiungi il livello o il centro di un drone.
Come si taglia un drone?
Anche quando calibri il tuo drone, potrebbe spostarsi mentre è in aria. La regolazione del trim ti aiuterà a controllare meglio il tuo drone e contrastare questi movimenti alla deriva. È possibile regolare l'assetto mentre si è in bilico stabile e non eseguire movimenti improvvisi. In alternativa, il modo migliore è regolare l'assetto mentre il drone è atterrato. In questo modo eviterai potenziali danni. Regola sempre un'impostazione di assetto alla volta per evitare confusione.
Segui questi passaggi per tagliare il tuo drone:
- Prendete nota della direzione in cui tende a spostarsi il vostro drone tenendolo sospeso in posizione. Non puoi eseguire questo passaggio se le condizioni sono ventose, poiché è probabile che il vento sia la causa della deriva in un drone non GPS.
- Fa atterrare il tuo drone. Taglia nella direzione opposta verso la quale il drone stava andando alla deriva. Per far atterrare il tuo drone in sicurezza, abbassa l'acceleratore e il tuo drone scenderà a una velocità controllata. Quindi abbassa completamente l'acceleratore per far atterrare il drone.
- Se il tuo drone ruota a sinistra o a destra, regola il trim di imbardata. È meno probabile che tu debba tagliare l'imbardata perché il giroscopio di imbardata è solitamente accurato e dipende maggiormente dal mantenere il drone fermo durante l'inizializzazione.
- Se il tuo drone tende a spostarsi in avanti o indietro durante il volo, regola il trim del beccheggio.
- Se il drone si sposta a sinistra o a destra, regola il roll trim.
- Ripeti questa procedura finché il tuo drone non riesce a posizionarsi correttamente.
- Con alcuni droni, puoi anche attivare la funzione di assetto automatico. Prendi i due bastoncini e tirali verso il basso fino agli angoli in basso a sinistra e tienili lì. Le luci del drone inizieranno a lampeggiare. Ora hai ripristinato le impostazioni di fabbrica del tuo drone e sei pronto per volare di nuovo.
- Puoi eseguire questi passaggi per ciascun drone, ma consulta sempre il manuale fornito con il tuo drone per eventuali istruzioni specifiche del modello su come utilizzare i pulsanti di assetto.
Si spera che ora saprai cosa fare la prossima volta che il tuo drone inizierà a spostarsi alla deriva e inclinarsi e sarai in grado di risolverlo senza farti prendere dal panico.
Cos'è l'assetto di imbardata su un drone?
Quando si pilota un drone, la stabilità e il controllo sono molto più complessi rispetto ad altri veicoli. I droni e altri velivoli possono muoversi liberamente in tre diverse dimensioni:rollio, beccheggio e imbardata. Ci concentreremo un po' sull'imbardata qui, quindi vediamo di cosa si tratta e come funziona.
Imbardata è la rotazione attorno all'asse verticale, o in altre parole, la direzione in cui è rivolta la parte anteriore del tuo drone quando ruota la luce o a sinistra. Yaw è utile quando vuoi catturare scatti panoramici con la fotocamera del tuo drone o cambiarne l'orientamento. Non aiuta molto quando si tratta di mobilità, ma è un buon modo per regolare dove vuoi che sia puntata la testa del tuo drone.
La coppia e la coppia reattiva fanno funzionare l'imbardata. La coppia è la forza rotante che fa girare l'elica o provoca la rotazione. Quando un'elica gira, produce forza. Significa che il motore sta ruotando in una certa direzione (ad esempio a sinistra) e sta generando una coppia diretta nella stessa direzione.
La coppia reattiva sta ruotando nella direzione opposta. Quando una coppia reattiva o un vettore di forza è maggiore di un altro, l'intero quad inizia a ruotare in una particolare direzione. È tutta una questione di combinazione delle eliche e della loro velocità.
Se noti che il tuo drone gira in una direzione quando è in aria, quando non hai premuto lo stick di imbardata, puoi usare il trim di imbardata per risolverlo. Il pulsante di assetto imbardata si trova sotto il pulsante di assetto dell'acceleratore sul controller. È comune da usare perché la calibrazione di solito può risolvere il problema della deriva.
Potrebbe esserci qualcosa che non va, probabilmente perché c'è qualcosa che non va nelle eliche o nel modo in cui i motori girano. Non è necessariamente un grosso problema, ma quelle sono solo piccole anomalie che puoi correggere con il tuo pulsante di assetto imbardata. Il trim di imbardata equilibrerà la rotazione sinistra e destra di un drone.